偏心輪，顧名思義，就是指這個(gè)輪的中心不在旋轉點(diǎn)上，一般指代的就是圓形輪，當圓形沒(méi)有繞著(zhù)自己的中心旋轉時(shí)，就成了偏心輪。偏心輪也是凸輪的一種，一般來(lái)說(shuō)偏心輪主要的目的是產(chǎn)生振動(dòng)即可，像電動(dòng)篩子，手機里面的振動(dòng)器都是用偏心輪，大部分偏心輪都是圓形輪，因為圓形輪制造方便，工藝簡(jiǎn)單。偏心輪，軸孔偏向一邊的輪子。裝在軸上旋轉時(shí)，輪的外緣推動(dòng)另一機件，產(chǎn)生往復運動(dòng)。多用來(lái)帶動(dòng)機械的開(kāi)關(guān)、活門(mén)等。

與凸輪的區別：偏心輪本身就是凸輪的一種，凸輪由于動(dòng)作要求不一樣所采用的曲線(xiàn)形式也不一樣，安裝位置要求不一樣所采用的凸輪方式也不一樣，所以凸輪的方式有很多種，簡(jiǎn)單講不是圓形的并且繞著(zhù)中心轉動(dòng)幾乎都算是凸輪。并且凸輪并不一定偏心，比如一個(gè)橢圓形，繞著(zhù)中心旋轉，也是一個(gè)凸輪。

將外手柄和升降臂保持上述位置，而將里手柄放在“快速反應”的位置上。旋轉偏心輪，使它與外撥叉片緊密接觸，用0.7～0.8公斤-米的力矩擰緊螺母。此時(shí)應小心，防止偏心輪轉動(dòng)。然后將里手柄從“快速反應”位置移向“慢速反應”位置。此時(shí)外撥叉桿從槽底前部開(kāi)始向后移動(dòng)，里手柄拉低時(shí)，應移動(dòng)4～6毫米的距離，表明調整是正確的。

若精密鑄造廠(chǎng)家調整情況與上述情況不符，則應重新檢查各撥叉片與滾輪接觸位置是否正確，有否卡住現象，運動(dòng)是否靈活，各桿件是否有頂住情況，應一一于以排除，然后再重新進(jìn)行調整。

同時(shí)應注意，當液壓升降機蓋總成重新裝上時(shí)，應檢查升降機蓋的襯墊是否良好。并使里、外撥叉桿安放在控制閥擺動(dòng)桿的前面，然后用6～7公斤-米的力矩擰緊液壓升降機蓋和油管壓蓋螺釘，之后換上新齒輪油。